我國(guó)目前唯一的“城市軌道交通綜合試驗(yàn)系統(tǒng)”重要組成部分,一條千余米長(zhǎng)的軌道交通試驗(yàn)線(xiàn)今天在上海同濟(jì)大學(xué)嘉定校區(qū)正式開(kāi)通。專(zhuān)家表示,這為我國(guó)城市軌道交通裝備核心技術(shù)研發(fā),形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軌道交通裝備制造業(yè)提供了測(cè)試公共性平臺(tái)支撐。

　　這條由同濟(jì)大學(xué)建設(shè)的軌道交通綜合試驗(yàn)系統(tǒng),是同濟(jì)大學(xué)“潔凈能源地面交通工具”學(xué)科平臺(tái)的重要組成部分,包含一條總長(zhǎng)2.1公里的試驗(yàn)線(xiàn)、一列系統(tǒng)試驗(yàn)車(chē)、一個(gè)綜合實(shí)驗(yàn)室。試驗(yàn)線(xiàn)位于高速磁浮試驗(yàn)線(xiàn)北側(cè),緊鄰上海地面交通工具風(fēng)洞中心,分三期施工。當(dāng)天新開(kāi)通的首期試驗(yàn)線(xiàn),直線(xiàn)段長(zhǎng)近700米,坡道、小半徑曲線(xiàn)、道岔等輔助線(xiàn)近500米。后期試驗(yàn)線(xiàn)將分別往西、往東端延伸,建成后最高試驗(yàn)時(shí)速將達(dá)120公里,能滿(mǎn)足城市軌道交通列車(chē)的試驗(yàn)運(yùn)行需求。試驗(yàn)系統(tǒng)還包含用于開(kāi)展結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)、制動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)、牽引傳動(dòng)試驗(yàn)等各種設(shè)備的多個(gè)實(shí)驗(yàn)室,這些實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)也正在規(guī)劃建設(shè)中。

　　據(jù)了解,這條試驗(yàn)線(xiàn)將與上海軌道交通11號(hào)線(xiàn)相銜接,成為上海地鐵軌道交通網(wǎng)絡(luò)中的一部分。據(jù)介紹,由同濟(jì)大學(xué)與上海電氣集團(tuán)合作開(kāi)發(fā)的國(guó)內(nèi)首輛地鐵A型車(chē)已成功下線(xiàn),試驗(yàn)線(xiàn)將承擔(dān)地鐵A型車(chē)的各種運(yùn)行試驗(yàn)。這一軌道交通綜合試驗(yàn)系統(tǒng)建成后,還將成為軌道交通車(chē)輛及關(guān)鍵零部件質(zhì)量的檢驗(yàn)認(rèn)證中心。