8月19日，工信部等四部委印發了制造業創新中心建設、工業強基、智能制造、綠色制造和高端裝備創新5大工程實施指南，分步驟設立了五大工程的細化目標，明確了實施路徑和重點。

 

分步驟細化目標

 

制造業創新中心建設工程將目標分為兩個階段：到2020 年，國家制造業創新體系核心初具規模，在部分重點領域建成創新中心；到2025 年，在機器人、先進軌道交通等十大領域，形成一批創新中心，打造一批具有較強國際競爭力的跨國公司和產業集群。

 

智能制造工程分兩步走：“十三五”將推動傳統制造業重點領域基本實現數字化制造，關鍵技術裝備國內市場滿足率超過50%；“十四五”期間將構建新型制造體系，重點產業逐步實現智能轉型。

 

多處列出明確的數值目標

 

工業強基工程明確：到2020年，40%的核心基礎零部件（元器件）、關鍵基礎材料實現自主保障，先進基礎工藝推廣應用率達到50%，培育100家左右年銷售收入超過10億元、具有國際競爭力的“小巨人”企業，形成10個左右具有國際競爭力、年銷售收入超過300億的基礎產業集聚區。

 

綠色制造工程提出：重點行業主要污染物排放強度比2015年下降20%，工業固體廢物綜合利用率達到73%，規模以上單位工業增加值能耗下降18%，單位工業增加值二氧化碳排放量、用水量分別下降22%、23%。到2020年，再制造產業規模達到2000億元，節能產業產值達到1.7萬億元，節能環保服務業產值達到1.8萬億元。

 

明確了大工程的落實重點

 

工業強基工程將在重點領域實施“一攬子”突破行動，實施重點產品“一條龍”應用計劃，建設一批產業技術基礎平臺，培育一批專精特新“小巨人”企業。

 

智能制造工程提出聚焦“五三五十”的重點任務，即，攻克五類關鍵技術裝備，夯實智能制造三大基礎，培育推廣五種智能制造新模式，推進十大重點領域智能制造成套裝備集成應用。

 

高端裝備創新工程實施指南明確提出，將突破一批關鍵技術和核心部件，開發一批標志性、帶動性強的重點產品和裝備，實現一批重大裝備的工程化、產業化應用，打造中國制造業“新名片”。

 

高端裝備創新工程——唯一一個對具體行業甚至產品作出詳細規劃

要求到 2020年，大型飛機將突破制約其發展的技術瓶頸，C919窄體飛機試飛取證和投入運營，初步形成產業化發展能力，并適時啟動系列化發展；航空發動機方面，突破大型寬體客機發動機關鍵技術，基本建成航空發動機和燃氣輪機的自主創新的基礎研究、技術與產品研發和產業體系。

 

民用航天方面，到2020年，新一代運載火箭系統將基本建成，長征五號、八號完成研制并實現首飛，重型運載火箭工程關鍵技術實現突破，基本建成國家民用空間基礎設施體系。

 

2020年，時速350公里標準動車組形成具有國際先進水平的產品，并實現產業化；乘用車新車整體油耗降至5升/100公里，自主新能源汽車市場份額達到70%以上，動力電池、驅動電機等關鍵系統達到國際先進水平，在國內市場占有率80%。

 

核電裝備在2020年將全面掌握三代核電設計和制造技術，具備成套出口的能力。數控機床方面，到2020年，高檔數控機床與基礎制造裝備國內市場占有率超過70%，數控系統標準型、智能型國內市場占有率分別達到60%、10%。

 

此外，關于高性能醫療器械，將培育10家年銷售收入超過15億元，研發投入強度在10%以上的領軍企業。